{"id":14021,"date":"2019-09-17T10:51:39","date_gmt":"2019-09-17T08:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vcp.de\/pfadfinden\/?p=14021"},"modified":"2019-09-17T10:52:23","modified_gmt":"2019-09-17T08:52:23","slug":"mobiltitaetsforumgenz-eine-vcperin-berichtet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vcp.de\/pfadfinden\/allgemein\/mobiltitaetsforumgenz-eine-vcperin-berichtet\/","title":{"rendered":"Mobiltit\u00e4tsforumGenZ – eine VCPerin berichtet"},"content":{"rendered":"

von Lilli Burlafinger<\/em><\/p>\n

#Mobiltit\u00e4tsforumGenZ \u2014 welche Mobilit\u00e4t wollt Ihr? Womit seid Ihr zufrieden? Wobei gibt es Probleme? Was kann heute schon verbessert werden?<\/p>\n

Unter diesem Motto lud Staatssekret\u00e4r Andy Becht junge Menschen von 16 bis 24 Jahren zum #Mobiltit\u00e4tsforumGenZ ein. \u00dcber mein Landesb\u00fcro erhielt ich die Einladung. Nicht nur Sch\u00fcler*innen und Studierende waren eingeladen, sondern auch Jugendverb\u00e4nde wie der VCP. Als ich die Einladung las, wusste ich, da muss ich hin! Mobilit\u00e4t, das interessiert mich. Am 26. August machte ich mich bei anhaltender Hitze mit der Stra\u00dfenbahn auf den Weg in die Halle 45 in Mainz.<\/p>\n

Hier wurden alle Teilnehmenden, die aus ganz Rheinland-Pfalz angereist waren, herzlich empfangen und Poetryslamer Jan C\u00f6nig er\u00f6ffnete die Veranstaltung. Mit einer sehr lustigen und herzlichen Begr\u00fc\u00dfung von Staatssekret\u00e4r Andy Becht \u2013 er erz\u00e4hlte von seinem ersten eigenen Auto mit Flammen versehen \u2013durften wir mit dem Mobi-Parcours starten. Im Vorfeld erhielt jeder Teilnehmende ein Namensschild mit einem Spielkartensymbol. Ich geh\u00f6rte zur Gruppe Herz in der insgesamt ca. 20 Jugendliche aus unterschiedlichen Orten in Rheinland-Pfalz waren. Die Idee des Mobi-Parcours war es, verschiedene Mobilit\u00e4tsthemen an verschiedenen Stationen zu betrachten und zu diskutieren. Da das Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau des Landes RLP die Teilnehmenden nicht beeinflussen wollte, wurde der Tag von der Firma raumkom -Institut f\u00fcr Raumentwicklung und Kommunikation aus Trier durchgef\u00fchrt.<\/p>\n

Die erste Station war der CO2-Sch\u00e4tzer. Hier ging es um unser Bewusstsein f\u00fcr die CO2-Emissionen. Was sch\u00e4tzen wir wie viel CO2 auf einer \u00fcberregionalen und einer regionalen Strecke verbraucht wird? Welches Verkehrsmittel bevorzugen wir? Nach unseren Sch\u00e4tzungen kam die Aufl\u00f6sung und wird durften unser zuvor gew\u00e4hltes Verkehrsmittel \u00fcberdenken. Viele, die sich vorher f\u00fcr das Auto entschieden hatten, stiegen auf den Zug um. Es ist zu beachten, dass die CO2-Emissionen immer f\u00fcr eine einzelne Person berechnet wurden. Ein volles Auto verbraucht also weniger CO2, als wenn es nur von einer Person gefahren wird. Auch wenn es f\u00fcr den Fernverkehr mittlerweile viele Angebote von Flixbus und \u00e4hnlichen Busunternehmen gibt, ist der \u00f6kologische Fu\u00dfabdruck des Zuges immer noch besser. Wenn es sich um eine Kurzstrecke handelt, kann man auch mal sportlich sein und die Strecke mit dem Rad zur\u00fccklegen.<\/p>\n

Bei der Station Funny Faces sollten wir unsere Meinung zu verschiedenen Verkehrsmitteln zum Ausdruck bringen. Jede*r durfte bis zu vier verschiedene Verkehrsmittel bewerten.<\/p>\n

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Lilli Burlafinger f\u00fcr den VCP auf dem Mobiltit\u00e4tsforumGenZ<\/figcaption><\/figure>\n

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Wie Ihr auf dem Foto seht, bin ich E-Scootern gegen\u00fcber nicht positiv eingestellt. Ich hatte vorher noch keinen E-Scooter ausprobiert, aber heute gab es die M\u00f6glichkeit, die meine Einstellung best\u00e4tigte. Der E-Scooter ist eindeutig kein Fortbewegungsmittel f\u00fcr mich. Ich f\u00fchle mich auf einem E-Scooter nicht sicher und sogar unwohl. Bestimmt ist das mal ganz lustig mit dem E-Scooter durch die Stra\u00dfen zu cruisen, aber hierf\u00fcr sind sie nicht gedacht. Die E-Scooter sollten die Anzahl an Autofahrenden in den St\u00e4dten reduzieren. Leider hat der Autoverkehr nicht abgenommen. \u00dcberall stehen in Mainz E-Scooter rum, die oft von jungen Leuten, oder jenen, die vorher zu Fu\u00df unterwegs waren genutzt werden. Nicht nur die Herstellung der E-Scooter ist fraglich, sondern auch ihre weitere Zukunft. Nach den ersten Wochen gab es schon einige Unf\u00e4lle und polizeiliche Kontrollen. Ich verurteile niemanden, der einen E-Scooter benutzt, aber ich finde, dass sich jeder einmal Gedanken zum Sinn und Zweck machen sollte. Ein bisschen Bewegung im Alltag schadet ja niemandem. Also nehmt euren Drahtesel oder geht zu Fu\u00df, das schont die Umwelt und ist gut f\u00fcr die Gesundheit.<\/p>\n

Die Station Alltagsweg war f\u00fcr mich am spannendsten. Mein Alltagsweg ist ziemlich einfach im Vergleich zu anderen. Gerade im Raum Koblenz ist es nicht so einfach mit dem \u00d6PNV in die Schule zu kommen. Sch\u00fcler*innen w\u00fcrden die Busse gerne mehr nutzen, wenn sie auch \u00f6fter als einmal am Tag fahren. So sind Sch\u00fcler*innen leider auf das Auto angewiesen. Dies zeigt, dass die Infrastruktur im l\u00e4ndlichen Raum Defizite hat und in der Zukunft noch verbessert werden sollte.<\/p>\n

Die Zukunft war hier ein wichtiges Thema. Wir diskutierten \u00fcber unsere Vision 2050. Wie sieht die Mobilit\u00e4t in 31 Jahren aus? Kann der \u00d6PNV g\u00fcnstiger angeboten werden? Setzt sich die K\u00fcnstliche Intelligenz (KI) durch und es wird in der Zukunft haupts\u00e4chlich autonomes Fahren geben? All das sind Themen, die man sich aktuell schwer vorstellen kann. Definitiv wird sich die Mobilit\u00e4t in den n\u00e4chsten Jahren aber wandeln. Auch die aktuellen E-Autos sind noch in der Entwicklung. Es bleibt also spannend wie sich die Zukunft der Mobilit\u00e4t entwickelt. Ich tr\u00e4ume ja von einer gro\u00dfteils autofreien Mainzer Innenstadt und vielen Gr\u00fcnfl\u00e4chen und mehr Raum f\u00fcr die Radfahrer. Was ist Deine Vision von Mobilit\u00e4t?<\/strong><\/p>\n

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